试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了
1、自宝马底盘代号进入G世代之后 ，无论是入门的3系 ，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步 。
2 、总的来说 ，新款G68宝马5系525Li的整体表现并不尽如人意 。无论是外观 、车机、乘坐舒适性还是驾驶表现 ，都存在一定的瑕疵。作为一个以驾驶著称的品牌，宝马在这款车上并没有展现出其应有的驾驶优势 。
3 、新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁 。没错 ，猛一看上去它的确挺像新3系 ，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场 ，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马 实话实说 ，目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。
4 、026款进口宝马5系的底盘表现突出 ，在操控性、舒适性及技术配置上均达到行政级轿车的标杆水平 ，具体特点如下： 平台与结构设计：CLAR平台+双叉臂前悬挂该车基于宝马CLAR后驱平台打造，前悬挂采用双叉臂结构 。
这不就是台7系吗?解读2021款宝马5系
大家好 ，我是10月1日贷款提的2021款 宝马5系 525Li 豪华套装版 ，当时选择提这款车主要的原因还是自己公司开始盈利了，想买一款车不多的车来给自己充当下面子 。不得不说这款车充当面子是足够了 ，毕竟外观方面 ，只看前脸的话还真的蛮像7系的，这样的车充当面子是足够了。
配置和用料方面依旧保持宝马一贯的水准，比如11色氛围灯、中控台和门板部分的皮质包裹与木纹饰板 ，虽然是“原来的配方 ，熟悉的味道”，但不得不承认内饰的豪华感完全对得起它的价格和定位 。这台车并未配备哈曼卡顿音响 ，除了高配车型外都需要选装 。 如果您比较在意座椅的材质 ，那么宝马5系的做法或许会让你感到失望。
可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架 ，采用的是前置后驱 ，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色 。总体而言 ，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了 ，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色 。
起售价不变,新宝马5系有哪些变化?
配置方面，新款宝马5系也变化不大 ，比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能 ，目前也比较常见，算不得亮点 。至于动力方面，新车则与老款保持了一致 ，全系搭载0T高 、低功率发动机 。2021款宝马5北京车展上市 销量表现整体不错 ，但是隐患凸显 作为一款中大型车，宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼。
宝马5系的车款和售价区间并无变化 ，依旧提供标轴和长轴版可选 。
今日 ，从宝马官网得知，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市 ，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km ，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型 。
新车外观方面与老款车型基本保持一致，主要针对配置进行了调整 ，全系新增了胎压监测 ，并取消了雾灯。此外，部分车型轮圈样式也进行了调整 ，售价方面保持不变；2019年5月之后的进口/国产宝马5系车型 ，全系取消了LED雾灯，同时新增了胎压监测功能。
售价相比之前不变，外观和动力也没变化 ，配置有了部分更新：顶配Drive40i尊享型M运动套装取消手势控制 ，增加前排座椅主动通风和原厂行车记录仪；部分车型增加个性化定制Merino扩展真皮更多颜色的选装，包括象牙白色 、咖啡色、黑色 、象牙白+暗夜蓝拼接色 ，选装价格区间为35~95万元 。
宝马5系改款只换了大灯?这些改变也很大,到店实拍体验
在本次改款中 ，最大的变化当然是换装了全新的前大灯，但变化绝不仅仅如此 。整体设计风格更加扁平简洁 ，中网下部包围也进行了重新设计 ，线条更加丰富，也让新款宝马5系摆脱了“油腻 ”的固有印象 ，更加运动 、更加年轻 ，更符合新一代中产人群的审美需求。
作为中期改款车型，新款宝马5系在现款车型的基础上 ，对外观、内饰等处进行了调整 。其中 ，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L ”型样式 。同时，主动进气格栅这样的技术也不会旁落，作为前脸的主视觉元素 ，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强。
宝马5系大改款引发争议 ，消费者是否买单存在多种影响因素 。设计改变的影响：新款宝马5系为中期改款，外观变化大 ，车头双肾格栅和大灯一体化 ，大灯造型不再有原先宝马影子，尾灯样式参考概念车；内饰预计搭载MW全景座舱 ，科技感和质感突出 ，与现款设计思路不同 。
近日，有网友在街头拍摄到国产新款宝马5系实车 ，实拍新车几乎没有任何伪装装饰 ，而国产新款宝马5系有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市。新车的外观改动力度较大，前后灯组更换新样式 ，提供燃油版车型和插电式混动车型 ，并且提供运动套装和豪华套装两种外观套件 。
外观方面：全新宝马5系在外观部分变得更加的年轻时尚，老款车型勺子形的日间行车灯变成来现在双L形，更加的时尚运动 。而且大灯组采用来同级别非常罕见的激光大灯。下包围处同样有明显的变化 ，内嵌蜂窝状格栅设计 ，提升整个层次感的同时也进一步提升运动感 。
全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语 ，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长 ，车长约2米轴距约1米 。可以确定的官方信息是，为了满足中国用户的需求 ，后排座椅进行了加长和加厚设计 ，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。
日前 ，全新一代宝马5系的实车图也得到曝光 ，下面我们就来了解一下 。
回顾前脸方面，全新宝马5系继续延续小尺寸“双肾”造型 ，搭配全新更细长的LED头灯组 ，与尾部相呼应，并没有采用全新7系的大尺寸“双肾 ”造型搭配分体式灯组，预计主要体现在新车更显精致化 。尺寸方面 ，预计新款还将进一步提升 ，标轴版5系长宽高分别为4975/1868/1489毫米，轴距为2975毫米。
易车讯 近日 ，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相 ，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付 。新车将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型 。此外 ，长轴距版车型也会同步国产。
尾灯内部的L型灯带同样是向新7系 、3系看齐的家族式设计，同时这与头灯的L型灯带形成了强烈呼应 。尾灯经过了熏黑处理 ，视觉上运动气息更足 ，红色灯带效果饱满，质感抢眼 。新款5系在外观上还是与老款车型做出了区分 ，但到车内 ，基本还是宝马5系的那些“老传统 ”了。
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